

6'2”シングルフィン
前回の6’6”に続き今回は、6’2”です。 6’6”を削ったとき無性にほしくなり削りました(自分用じゃないです試乗用) 想像できて乗りたい板削るときは、時間がかかりません。それだけ集中してるんでしょうね。 兎に角シェイプする時間は、楽しいです。...


6’6”Single Fin
7年前に作ったテンプレート。 とあるユーザー様からの相談でシェイプした6’6”シングルフィン。 フィッシュにはまったお客様。更なる上達の為にシングルフィンをお勧めしました。 やはり基本は、シングルフィンですね。 薄いVee~V本当にシンプルです。なので誤魔化しようがありませ...

Hello V
数年前ロングの試乗用に用意していたブランクスがあり。いつか見たV bottomに感銘を受け思い切ってテールを1フィート以上ぶった斬って作りました。 正直やってしまった感があったんですが。 これがなんとすげ〜調子いい。 馬鹿みたいに広いテール幅。 極限に控えたノーズロッカー。...

NewTemplate Fish
お客様の要望で新しく形を起こしました。 テンプレートもかなりの数持ってますが理想のカーブが描けない場合作ります。 僕の場合は、頭にある形を落とし込みプレーナーで整えながらバランスをみていきます。(自己流) 後は、少しずつ直していきます。...


オーバーブランクスチャージ
この度、原材料(ブランクス)の値上げの影響でモデルやサイズによっては別途オーバーブランクスチャージ代金を頂く決断にいたりました。 勿論、ジャストサイズのブランクスから削り出せば頂くこともないものなのですが思い描くロッカーやフォイルバランスを出す為、妥協したくないのでこのよう...


impression #2
IMPRESSION •model:ASYLESS •size:7'0"×21 3/4×2 3/4 •level:上級 •dealer:- •point:茅ヶ崎某所 •condition:腹~胸 RIDING動画↓ ライダーコメント↓...


AC SHAPE shaper 新井 "AC” 康彦 profile film
AC SHAPEは、ガレージシェイパーから始まり今年で17年の時が立ちました。 17年目として新たなる思いを胸にACがシェイプに対する想いやカスタマー&ユーザーに向けた想いを語りました。 本編⇒https://youtu.be/IRYA45NqZFg...