フィンオーダーもスローですが受付ています。 knee board用シングルフィン めちゃくちゃフレックスします。 仕上げ剤を塗るのもいいですが。 削ったフォイルが見えるようにそのまんま仕上げ。 それを少し磨いて仕上げました。

リペアーってキットを買って説明書みてやる。 でも祖そんな簡単じゃないし間違えば傷が広がるだけとか水が入りつ続けてる。 僕は、サーフボードを作ったりするはじまりは、リペアーでした。 自分自身も手探りで始めたリペアー誰も教えてくれるわけじゃなくトライ＆エラー を繰り返し勉強してきました。 そんな経験を講習として HOSOIISURF 様のもと行わせて頂きました。 当初、定員は５名でしたが１０名も集まり講習なんてしたことない僕は、不安でし かなくただただ講習で使う資料を何日もかけ作りました。 初級編講座としての第一回目 軽傷のリペアーの仕方 マテリアルの勉強 傷の見極め方 クロスの張り方 サンディングのしかた 等行いました。 あいにく講習当日は、雪と言うこともあり屋外での作業は、困難な為室内であらかじめ 用意したサンデイング前のリペアー個所を１０名様分用意しました。 ペーパーの番手パットの使い方力の入れ具合等をそれぞれレクチャーしました。 座学中 傷の見極め等 削り方をレクチャー そして皆さんにも実際削って（マスクしてませんがマスクは、しましょう） こ

モデル毎にアウトラインや表情を変えたりします。 でも少しだけ変えたり狙いを変えたりすることで違うモデルにもなります。 いっぱいあっても覚えられないし増えすぎもよくないですが。。。 このアウトラインは、乗る方と話し合ってるうちにこれかなってのが閃いて出来たアウトライン。 ツインピンのアウトラインを少しだけいじりセブンティーズっぽくしています。 表面から見たアウトラインでは、わからないのがその狙いです。 水量が多いいポイントでバレルをストールして狙うそうダウンザラインで乗るイメージです。 適度にボリュームを持たせカチッとはまるポイントや走りながら止めれるパート。 弾かれないレールの構造 1番は、早くても抜けれるスピードです。 vol.2感想楽しみです♪

KNEE BOARD STEP BOTTOM 5’8”×23”×3” MENEHUNEBEACHSTORE 様よりカスタムオーダーです。 シングルフィンの Knee board には、独特の滑走感と、ターンの自由度があります。 スピードが出ても板が暴れず、ラインを自分でコントロールしながら波と付き合える感覚。その乗り味に、僕自身もすっかりハマっています。 写真の 影 を見ていただくと分かると思いますが、レール沿いのプレーニングエリア、そしてセンターには、 うっすらとコンケーブ を入れています。 浅いコンケーブが、滑り出しの軽さとスピードの持続につながり、シングルフィン特有の“自由なターン”をしっかり支えてくれます。 やりすぎず、でも確実に効く。Knee boardのシングルフィンには、そのくらいのバランスがちょうどいいと感じています。 この部分が肝ですが削るのは、かなりの神経を要します。 レールは、たっぷりとボリュームをもたせました。 デザインは、見ての通リスプーン風な感じで仕上がりました。 KNEEBOARD面白いですよ！！

10インチのピポッドフィン グラス目を見て貰えばわかると思いますが。 ティップの方まで厚みを残し気味にシェイプしています。 良くある鉈っぽいピポッドフィンじゃなく少しレイクしたアウトライン。 削り方を変えると少ししなってランドピンテールとかにも合わせれます。 サーフボードシェイプ面白いですがフィンシェイプも面白い！

便利な世の中で携帯無料アプリを駆使して出来ます。 アウトラインは、抜きで取ってクロップでカラー調整。 デッキ側のデザインは、同じアウトラインをはめ込み激細ピンラインも入れ。 イメージ湧きますね。 因みにモデルは、Down TheLineです。

パワーの無い風波が多いポイント向けのカスタムオーダー。 よりスムーズで抵抗の少ない滑り出しを意識し、レール側のまくりを通常よりわずかに上げ、センターのプレーニングエリアはしっかりとフラットに設定しています。 ノーズのセンター厚はあえて少し残し、 パワーの弱い波でも失速しにくく、 安定したグライド感を重視したバランスに仕上げました。 テールには控えめにテールキックを加え、 走りの伸びを損なわずにターン時の切り返しをサポート。