top of page

impression #2

IMPRESSION •model:ASYLESS •size:7'0"×21 3/4×2 3/4 •level:上級 •dealer:- •point:茅ヶ崎某所 •condition:腹~胸


RIDING動画↓

ライダーコメント↓

まず最初に思うのはやっぱり圧倒的な速さです。特にサイズが胸以上になるとより感じます。 後はこれは僕が乗ってる6.6のスポンジと比べてになりますが、 テイクオフした瞬間のレールが入れやすくて、よりスムーズに横への滑り出しができて安定します。 (レール入らないとそのまま下ってっちゃって置いてかれちゃうので、、) ただその逆に、トップでスライドアクションをするときに、トップまでに上がる過程でのレールの抜けが良くて、変に引っかからない良い感覚があります!



シェイパーコメント↓

イメージを、思い浮かべシェイプデザインを起こしました。

finLESSボードですが。アシンメトリーでフィンも付けて乗れますと言うある意味マルチ。

初めて削る形は、こうやってイメージを紙に書いています。


ボトムから写真を撮ればよかったんですが。。。

全体写真なんとなく再現できました。

ボトム

エントリーロッカーにコンケーブを施しました。

finLESSは、しゃがんで乗るので加重が掛り易いことから少し接地面を増やし加速する様にしました。

センター付近は、glide bottomを通常よりなだらかに入れています。やはりしゃがんで乗るので反応をスタンディングより鈍くしています。

そうする事でFin Lesでもドライブすると思いました。

テール加重のかかる位置を深めのスパイラルⅤその中にチャンネルを入れました。




finLESSってソフトボードで乗ってる人は、目にしますがハードトップで乗ってる人はまずいません(湘南界隈で数人)波に乗ると言う行為は、同じで何が違うかはしゃがんで乗るということでフルレールをつかえるようにデザインしシェイプしました。

次回は、6’代のショートレングスで作りリョウマ君にテストしてもらおうとおもいます。


この板は、グーフィー用ですがレギュラー用も作れます。

カスタムモデルですが勿論オーダー出来まよ!


Comments


特集記事
この言語で公開された記事はまだありません
記事が公開されると、ここに表示されます。
最新記事
アーカイブ
タグから検索
ソーシャルメディア
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square
bottom of page